A fojtószelep alkatrészeinek cseréje: A szeleptárcsa és az ülés cseréjéhez először engedje le a nyomást a szelepkamrában, és távolítsa el a motorháztető csavarjait; majd emelje ki a szeleptárcsát a motorháztető szerelvénnyel együtt. Távolítsa el a hornyolt kerek anyát, a kapcsolócsapot, a hatlapfejű csavarokat, valamint az első és hátsó ütközősapkát a hengeres szeleptárcsa és a szelepülék cseréjéhez. Tisztítsa meg a szelepkamrát, különös figyelmet fordítva a tömítőfelületekre. Az új szeleptárcsa és ülék beszerelésekor töltse ki a szeleptárcsa és a motorháztető fej közötti rést tömítőzsírral, a motorháztető belsejét pedig kalcium alapú zsírral a csapágyak kenéséhez.
A ajakos tömítés cseréje: Először engedje le a nyomást a szelepkamrában; majd távolítsa el a védőburkolatot, a kerek anyát, a kézikereket, a csapágy tömszelencét, a csapágyakat és a tömítőgyűrűt, mielőtt kicserélné a ajakos tömítést.
A csapágyak cseréje: Távolítsa el a védőburkolatot, a kerek anyát, a kézikereket és a csapágytömszelencet a csapágyak eléréséhez és cseréjéhez. Az alsó csapágy cseréjéhez el kell távolítani a szelepszár anyáját. A csapágyhézag beállítása a csapágysapkán keresztül történik; beállítás után a kézikeréknek egyenletesen kell működnie, bekötés nélkül.
